來源深圳高效回收舊電腦，服務好，價格高，趕緊行動！：安長在
原標題：廣東版雄安新區(qū)規(guī)劃出爐深圳高效回收舊電腦，服務好，價格高，趕緊行動！，長安新區(qū)升級為濱海灣新區(qū)，對標深圳大空港
5月26日，廣東省政府在其官方網(wǎng)站上公布了“廣東省人民政府關于印發(fā)《實施珠三角規(guī)劃綱要2017年重點工作任務》深圳高效回收舊電腦，服務好，價格高，趕緊行動！的通知”，其中重點提到，廣州深圳要有序向周邊城市疏解非核心功能，“佛山、東莞、中山市實施強心戰(zhàn)略，做大做強主城區(qū)”，而長安鎮(zhèn)則被委以重任。
▼
值得注意的是，為迎接廣東省的這一重任，東莞根據(jù)工作實際，已經(jīng)將長安新區(qū)升級為東莞濱海灣新區(qū)了。
廣州、深圳將嚴格控制開發(fā)規(guī)模，強度，邊界管控，有序向周邊城市疏解非核心功能，夾在廣深中間的東莞，和地處深圳以北的長安，未來不可限量。
▼
從政策可看，
東莞地處廣州、深圳之間，
將會成為最大的受益者
原因很簡單，
深圳的面積只有不到2000平方公里，
相當于廣州的3.5分之一。
但是深圳經(jīng)濟正在高速發(fā)展，
供地緊張
不過，長安距離深圳最近，而且城市基礎設施較好，將能承接深圳的新興產(chǎn)業(yè)，發(fā)展格局大有所為深圳高效回收舊電腦，服務好，價格高，趕緊行動！！
3月31日，東莞召開全市園區(qū)統(tǒng)籌片區(qū)聯(lián)動協(xié)調發(fā)展工作推進會，有序鋪開園區(qū)統(tǒng)籌片區(qū)聯(lián)動協(xié)調發(fā)展工作。
（點開放大）
其中，濱海片區(qū)——濱海灣新區(qū)，引起了省內廣泛關注。
這個區(qū)要全面對接深圳大空港、前海，未來不可小看。近日，東莞市長梁維東率隊赴深圳“取經(jīng)” ，借鑒先進經(jīng)驗提升城市治理水平。
梁維東表示，深圳很多經(jīng)驗非常值得東莞學習——高標準建設大空港新城為東莞濱海灣新區(qū)開發(fā)提供了寶貴經(jīng)驗，深圳“堵疏結合”整治“兩違”建筑也令人深受啟發(fā)。
有意思的是，2017年2月，東莞市一個重要的人事變動引起很多人關注：東莞市委副書記張科兼任長安新區(qū)黨工委書記，長安鎮(zhèn)委書記何紹田不再擔任長安新區(qū)黨工委書記職務。
濱海灣新區(qū)直接由市委副書記，足見高規(guī)格，與其它區(qū)鎮(zhèn)及片區(qū)規(guī)劃區(qū)別開來。
3月13日上午，東莞市委副書記、市長梁維東主持召開市政府常務會議。會議審議通過了《東莞市海洋經(jīng)濟發(fā)展十三五規(guī)劃（2016-2020）》《東莞市“三規(guī)合一”工作方案》《東莞市綠道管理辦法》《東莞市國有土地上房屋征收與補償辦法》《“十三五”東莞市水質在線監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)建設方案》等事項。
會上，該《規(guī)劃》還特別提到，東莞市要以港口城市為重要牽引力，發(fā)展以海帶陸、區(qū)域合作的經(jīng)濟模式，充分融入到粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟的建設中。
借助海洋經(jīng)濟的開發(fā)，大力發(fā)展灣區(qū)經(jīng)濟，實現(xiàn)粵港澳的產(chǎn)業(yè)融合及升級。
以濱海灣開發(fā)區(qū)為平臺，加強與港澳及周邊城市的產(chǎn)業(yè)對接，從制度、人才、營商環(huán)境、硬件設施等幾個方面入手，加強珠江口大灣區(qū)的建設。
未來，濱海灣新區(qū)將成為東莞市現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)上的一顆“明珠”。
《規(guī)劃》提出，充分發(fā)揮濱海灣開發(fā)區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢和雄厚經(jīng)濟腹地實力，推進濱海灣開發(fā)區(qū)現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)建設，構建高效生產(chǎn)和優(yōu)質生活服務體系。
《規(guī)劃》提出，濱海灣新區(qū)將以新興海洋產(chǎn)業(yè)為特色品牌，以商務貿易產(chǎn)業(yè)為重要支撐，以現(xiàn)代服務產(chǎn)業(yè)為戰(zhàn)略取向，重點布局發(fā)展海洋科技服務業(yè)、海洋生物技術產(chǎn)業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、高端現(xiàn)代綜合服務業(yè)、現(xiàn)代國際物流服務業(yè)、郵輪、游艇休閑產(chǎn)業(yè)。
濱海片區(qū)
范圍：
包括長安鎮(zhèn)（濱海灣新區(qū)）、沙田鎮(zhèn)（東莞港）、虎門鎮(zhèn)和厚街鎮(zhèn)。
定位：
全面對接深圳大空港、前海和廣州南沙，積極融入粵港澳大灣區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略，對接“一帶一路”國家戰(zhàn)略，增強區(qū)位發(fā)展優(yōu)勢。
先行區(qū)：
濱海灣新區(qū)、東莞港、虎門北站地區(qū)、威遠島。
濱海灣新區(qū)坐北朝南，地處環(huán)珠江口東岸經(jīng)濟走廊、交椅灣區(qū)域的幾何中心，規(guī)劃面積20.36平方公里，其中海域面積約12平方公里，陸域面積約8平方公里。
新區(qū)東靠長安鎮(zhèn)，北靠虎門鎮(zhèn)，西臨廣州南沙，東南接深圳沙井，西南臨伶仃洋。距離深圳機場10公里，距深圳前海25公里。
總體規(guī)劃面積20.36平方公里，其中陸域8平方公里、海域12平方公里。
東莞市長梁維東率隊赴深圳“取經(jīng)” 借鑒先進經(jīng)驗提升城市治理水平
3月10日，梁維東一行率隊赴深圳學習考察。圖為現(xiàn)場考察大空港新城規(guī)劃情況（記者 程永強 攝）
未來三年，東莞市大力實施城市品質提升計劃，逐步向廣州、深圳城市品質看齊。
3月10日，東莞市委副書記、市長梁維東率隊前往深圳“取經(jīng)”，并商討兩市軌道交通對接等有關工作。
深圳市委常委、常務副市長張虎熱情接待了梁維東一行。
梁維東表示，深圳很多經(jīng)驗非常值得東莞學習——高標準建設大空港新城為深圳高效回收舊電腦，服務好，價格高，趕緊行動！我市濱海灣新區(qū)開發(fā)提供了寶貴經(jīng)驗，深圳“堵疏結合”整治“兩違”建筑也令人深受啟發(fā)。
市領導張科、白濤、張少康等一同赴深考察。
大空港規(guī)劃建設運營同步推進
廣闊的工地一望無邊，塔吊林立，各種大型建設裝置遍地開花，天空中不時有航班經(jīng)過，留下轟鳴的馬達聲……
15時許，梁維東一行抵達深圳考察學習的首站——大空港地區(qū)，這項被當?shù)孛襟w譽為“搶占未來深圳制高點”的項目，此時還是一片黃土朝天的模樣。
大空港地區(qū)總規(guī)劃面積約95平方公里，分為大空港樞紐片區(qū)和空港新城片區(qū)。
其中，空港新城范圍涵蓋深圳寶安機場周邊以及前海地區(qū)，深圳國際會展中心、國際會議中心和新科技館是三大標志建筑。
從地圖上看，大空港地區(qū)北面便是東莞濱海灣新區(qū)。
兩者地緣接近，且同屬粵港澳大灣區(qū)重大項目，開發(fā)建設周期也相當接近，深圳大空港的開發(fā)模式、建設經(jīng)驗成為了東莞考察團“取經(jīng)”的重點之一。
在大空港項目開發(fā)上，深圳高標準統(tǒng)籌規(guī)劃連片發(fā)展用地，采取政府企業(yè)合作開發(fā)模式，共同投入上千億元打造高端項目。
值得關注的是，在項目規(guī)劃建設之初，深圳便已敲定項目運營方案。在項目招投標過程中，資金投入和運營方案都是深圳“評標”的重點。
按照約定，開發(fā)商不僅負責大空港項目開發(fā)建設，還同時承擔未來20年的項目運營。梁維東對大空港的開發(fā)模式給予高度評價。
“堵疏”結合，實現(xiàn)違建“負增長”
在深圳市民中心，莞深雙方圍繞“兩違”整治、兩市軌道交通對接、濱海灣新區(qū)開發(fā)建設等問題進行深入交流。
2015年7月以來，深圳市采取“堵”“疏”結合的方式推進歷史違建、在建違建的治理，實現(xiàn)了新增違法建筑的“零增長”和存量違法建筑的“負增長”。
深圳“兩違”整治方面的成效與經(jīng)驗引起了東莞考察團成員的高度關注。
梁維東說，這幾年深圳通過出臺“1+2”文件、實行區(qū)黨政一把手考核問責制、開展全天候巡查防控等舉措，走出了一條解決“兩違”的新路，這些好經(jīng)驗、好做法令人深受啟發(fā)。
莞深兩市軌道互聯(lián)互通備受各界關注。
記者獲悉，莞深兩地正在規(guī)劃對接的軌道交通有3條——我市1號線與深圳6號線支線對接，我市2號線與深圳20號線對接，深圳13號線北延至松山湖與我市1號線和3號線對接。
其中，東莞2號線計劃南延至濱海灣新區(qū)并與深圳20號線對接，這條線路不僅連通了深圳大空港地區(qū)與東莞濱海灣新區(qū)，更為東莞市民前往深圳寶安機場提供了出行便利。
會議提出，接下來雙方加強溝通合作，加快推進兩市軌道交通對接的規(guī)劃設計等工作。
梁維東表示，希望兩市相關部門抓緊落實座談會精神，將有關成果和工作意向盡快轉化為實際行動，有效解決存在的障礙和問題，加快相關工作的進度。
延伸閱讀
大空港濱海灣，珠江口兩顆“明珠”
大空港承載著深圳新一輪騰飛的夢想，濱海灣新區(qū)同樣肩負著推動東莞在更高起點上實現(xiàn)更高水平發(fā)展的重任。
“十三五”期間，深圳努力建設國際綜合交通樞紐城市，而大空港地區(qū)正是其中關鍵的一環(huán)。
這里集合了全球少有的海陸空鐵立體式交通要素，未來將重點發(fā)展航空服務和高端物流、商務會展和創(chuàng)意服務、科技服務和高端制造三大產(chǎn)業(yè)集群。
其中，深圳國際會展中心將建成全球最大的會展中心，擁有50萬平方米的展廳。
大空港地區(qū)北面便是我市濱海灣新區(qū)。
未來，濱海灣新區(qū)的功能定位是“一帶一路”國際合作示范區(qū)、粵港澳大灣區(qū)融合發(fā)展先導區(qū)、東莞開放型經(jīng)濟引領區(qū)，產(chǎn)業(yè)定位是新興產(chǎn)業(yè)孵化中心、現(xiàn)代服務業(yè)集聚中心、高端智造創(chuàng)新中心。
可以期待，大空港地區(qū)與濱海灣新區(qū)一旦實現(xiàn)交通對接、產(chǎn)業(yè)對接，雙方將迎來更大的發(fā)展機遇，將成為珠江口的兩顆璀璨“明珠”。
歡迎關注深圳壹地產(chǎn)姊妹號深圳淘房志，挖掘深圳樓市機會，分享粵港澳大灣區(qū)紅利。